Sur un quai de messagerie, l’étiquette est la vérité : si le code de tri est faux, le colis part au mauvais endroit et tout le monde perd. Labelly est née d’une demande simple : « je scanne, ça imprime, et c’est juste ».
Le parcours
L’exploitant importe le fichier transport du jour. L’opérateur scanne le code-barres — au pistolet, au téléphone ou sur un terminal Android — et l’étiquette sort immédiatement, conforme au gabarit du transporteur : code de tri et bande de travée en bas, bien visibles.
L’imprimante à la ceinture
Le vrai gain, c’est la mobilité : une Zebra portée à la ceinture, pilotée depuis le navigateur du téléphone grâce à Zebra Browser Print. Plus besoin de revenir au poste. Une imprimante réseau (IP paramétrable) reste possible pour les postes fixes.
Le routage
Chaque transporteur a sa table de routage. Sur le premier réseau déployé, le fichier fait 650 000 règles : on l’importe en base, on l’indexe, et on le réimporte en une commande quand le réseau évolue. C’est la partie invisible qui fait que l’étiquette est juste.
Pourquoi ça marche pour tous les transporteurs
- Le gabarit d’étiquette (dimensions, zones, codes-barres) est un paramètre : un fichier par transporteur.
- La table de routage est importée telle que le transporteur la fournit ; seul le mapping des colonnes change.
- Génération en ZPL natif, pas d’image : net à 203 dpi, rapide, sur n’importe quelle Zebra.
- Connexion Google ouverte à tous, mais chaque compte est validé par un administrateur avant de pouvoir imprimer.
Et après
Tests terrain en cours sur le premier réseau ; l’ajout d’un transporteur se résume à charger son gabarit et son fichier de routage. La fiche dans l’Espace membres.